Černé ovce
Aqua - therm 2018 - zajímavá čísla
Máte rádi zajímavá čísla? Pak Vás třeba zaujmou statistiky letošního, pražského ročníku veletrhu Aqua - therm.
Záruční opravy řešíme letecky!
Já:"Jakže? Prosím?".
Zákazník:" Ja lietam na takých velkých, ale mám aj jedno také malé pre dvoch...".
Já:"Moment, jen si zavolám"
Já kolegovi:"Tome, zítra nikam nejedeš! :)"
No a v úterý v domluvený čas jsme se setkali na letišťátku Zlín Štípa. Když jsem došel s kufrem nářadí a náhradním Kerberosem na letištní plošku, objevilo se na nebi letadlo a za dvě mnuty už jsme si s panem kapitánem třásli rukama. Naložil má zavazadla, vysvětlil jak se do takového letadla nastupuje, zaškolil mě v tom co můžu a co nesmím a už jsme startovali. Vzduch byl ten den poměrně hrbolatý ale jakmile jsme vystoupali nad okolní kopečky všechno se uklidnilo. Celý let byl pro mě jedno velké zajímavé školení z leteckého provozu, komunikace s letišti, navigace, techniky, meteorologie, aerodynamiky a radiotechniky. Za necelou hodinku jsme sedli na mezinárodním letišti Jasná a za dalších pět minut už jsem stál ve sklepě před Kerberosem. Po jeho výměně, přezkoušení a návratu na letiště jsem si ještě prošel hangár, dozvěděl se ještě o tam parkujících letadlech a aby toho nebylo málo, dostal jsem pro syna EPP házecí model větroně a pak jsme letěli zpátky.
Takže záruky řešíme letecky, ale výhradně za hezkého počasí a pokud je zákazník pilot, který se nutně potřebuje proletět :)
Dozvěděl jsem se spoustu zajímavých věcí - letadlo Dynamic OK je celokompozitový dolnoplošník poháněný stokoňovým motorem Rotax, který za hodinu letu spotřebuje cca 15 litrů obyčejného benzínu Natural. Za hodinu uletí kolem 200 kilometrů, takže je to spotřeba srovnatelná s běžným osobákem s tou výhodou, že může letět přímou, nebo alespoň mnohem přímější trasou než auto. Sice je jen pro dva lidi, ale do nákladového prostoru vejdou dvě klasická palubní zavazadla. Za necelé dvě hodinky je člověk z Jasné v Praze, za tři a půl v Chorvatsku u moře. A žádné křižovatky, zácpy, kolony, omezení, objížďky apod.
Měl jsem asi docela velké štěstí - pan kapitán T. má nalétáno na dopravních letadlech přes 16.000 hodin a jistota s jakou pilotoval byla znát. Asi nejvíc při přistání zpátky ve Štípě, protože foukal docela silný vítr přesně z boku do runwaye, takže jsem zažil svůj první ""crosswind landing" - přistání s bočním větrem. Nejprve jsme to zkoušeli z jednoho směru, ale sedli jsme až napodruhé a jako do peřin.
Zážitek to byl úžasný, překvapivý a nečekaný. V naší firmě se na služební cesty lítá poměrně často, ale letadlo s pilotem jsem měl pro sebe jako první. Jmenuje se Miroslav Toma a je opravdu "výnimočný človek z Liptova" cpt.Miroslav Toma
Nečekaná pravidelnost...
Že většina lidí žije více či méně stereotypně je známo. Stereotyp je obvykle vnímán jako něco negativního, s čím je třeba bojovat, z čeho je třeba se vymanit, ale občas může být stereotyp i užitečný. U nás doma jsem jej objevil tam, kde bych to nečekal - ve spotřebě vody. Už pár let hlídám spotřeby všech médií zařízením #energomonitor a objevil jsem, že nám jen velice mírně kolísá spotřeba vody. Posuďte sami:
Srovnávací měření FV ohřevů vody na UCEEB
Proč si místo fotovoltaické elektrárny raději pořídit fotovoltaický ohřev vody?
Na slunce se nedá moc spolehnout. Je to zdroj energie sice velký, v horizontu našich životů snad nevyčerpatelný, ale má svá specifika. Ono vlastně samo slunce za to nemůže, to spíš naše Země způsobuje nespolehlivost solárních zdrojů energie (počasí, den/noc, roční období) a ty je pak třeba zálohovat. Naštěstí k většině našich domů stále vedou dráty z elektrárny, tak je to zálohování docela jednoduché
Baterky, baterky, všude samé baterky...
Předchozí dva dny, 6. a 7.11.2018 jsem měl možnost strávit v koncentrované společnosti odborníků na obnovitelné zdroje na konferenci Smart Energy Forum 2018 v Praze. Poslechl jsem si mnoho přednášek špiček v oboru a zanechalo to ve mně dojem, že se už příliš neřeší jak "čistou" energii vyrobit a jak ji efektivně spotřebovat, ale hlavně jak ji akumulovat. Všude rezonovala slova jako lithium, počet cyklů, balancování, nezávislost a podobně. Pochopil jsem, že mít zálohované napájení fabriky je dobré - když se zastaví výrobní linka, která se pak rozjíždí půl dne a většinu rozpracovaného materiálu nelze použít, to pak leze do peněz. Ono to vypadá jako úplně nové téma, ale třeba nemocnice, elektrárny a i některé průmyslové podniky měly alespoň část sítě zálohovanou ještě než to bylo cool.
Fotovoltaická "Atmosféra" na Ukrajině
Náš ukrajinský partner fa. ATMOSFERA na veletrhu Intersolar projevil přání, abychom na přelomu srpna a září prezentovali Solar Kerberos na jejich semináři v Kyjevě. Bez váhání jsme souhlasili a osmadvacátého srpna jsem z Bratislavy odlétl.
Lunar Kerberos - REVOLUČNÍ NOVINKA VE FOTOVOLTAICE
Po mnoha letech tajného výzkumu můžeme hrdě oznámit, že světlo světa spatřily dvě revoluční novinky:
Lunární fotovoltaické panely
Jak vzniknul Solar Kerberos
Znáte to - je horký letní den, na obloze není jediný mráček, slunce svítí a není se kam schovat, auto je rozpálené tak, že neudržíte ruku na volantu, a když se odpoledne sprchujete, tak vás napadá: Proč vlastně za ohřívání teplé vody platím? Proč pálím plyn nebo elektřinu, když slunce hřeje zadarmo?